کاتر آسفالت بر

کاتر آسفالت بر ، یا همان دستگاه برش آسفالت یکی از ماشینهای پرکاربرد در پروژه های راهسازی و ساختمان سازی است که از آن برای برش یا کندن سطح آسفالت معابر و خیابان استفاده میشود. در این دستگاه برش در سمت راست انجام میشود. ساخت آن از جنس ورق فولاد جوش داده شده سنگین است. همچنین موقعیت مخزن آب وزن خود را به سمت جلو بر می گرداند تا بتوانید یک برش دقیق و موثر ایجاد کنید. مشخصات کلی کاتر برش آسفالت به شکل زیر است.

• موتور بنزینی 4 زمانه هوندا یا طرح هوندا با قدرت 13 اسب بخار یا 15 اسب بخار
• سیستم روشن کردن موتور هندلی
• قابلیت تنظیم دسته ی هدایت کننده جهت سهولت کاربری اپراتور و حمل و نقل
• قابلیت نصب انواع تیغه های آسفالت بر با سایزهای 35 ، 40 ، 45 سانتی متر
• عمق برش 11 سانتی متر تا 16 سانتی متر
• چرخهای بلبرینگی گریس خور
• دارای مخزن آب جهت خنک سازی تیغه کاتر آسفالت بر
• شافت آلیاژی CK-45 جهت استقامت شافت تیغه
• فرمان دارای شافت تمام دنده کبریتی جهت حرکت عمودی روان و راحت تیغه
• رنگ پودری جهت مقاومت در برابر خوردگی و پوسیدگی.

کاربرد کاتر آسفالت بر

یکی از مهمترین اقداماتی که قبل از بریدن آسفالت انجام می شود اطمینان از داشتن تجهیزات مناسب است. از کاتر آسفالت بر در عملیات برش کف پیاده رو ها، سنگ فرش ها ، موزائیک ها استفاده میشود. استفاده از این ماشین برای پیمانکاران باعث افزایش سرعت انجام پروژه خواهد شد. البته توجه کنید که در هنگام برش هر سطح باید تیغه مخصوص آن سطح استفاده شود.

دستگاه آسفالت بر یک ابزار ویژه برای دقیق بریدن آسفالت می باشد که برای تعمیر قسمت های ترک خورده، و همچنین برای نگهداری خطوط زیرزمینی است که به طور موثر طراحی شده است.

دستگاه برش اسفالت در بسیاری از عملیاتهای عمرانی و راهسازی کاربرد دارد. برای برش سطوح جهت انجام اموری مانند تعمیر و ترمیم آسفالت، کابل کشی و لوله کشی و… مورد استفاده قرار میگیرد. بزرگترین مزیت کار با این دستگاه این است که بریدن آسفالت به صورت خطی و مقطعی انجام میشود. به همین دلیل بخشهای دیگر سطح تخریب نخواهد شد.

همچنین در جاده هایی که با قیر پوشیده شده است نیز برای برش و انجام عملیات میتوان از این ماشین استفاده کرد. دستگاه برش آسفالت همیشه برای جایگزینی آسفالت قدیمی با جدید و اغلب برای تعمیرات آسفالت مورد نیاز است. زیرا این کارها شامل برداشتن قطعاتی از آسفالت و پر کردن چاله ها است.

قیمت کاتر آسفالت بر

معمولاً قیمت کاتر آسفالت بر با توجه به جنس شاسی و نوع موتور تعیین می شود. پرکاربرد ترین موتور برای این ماشین موتور هوندا می باشد. از مزیت های کاتر هوندا می توان به موجود بودن تمامی لوازم یدکی آن اشاره کرد. همچنین در انتخاب شاسی نیز دقت فرمایید. شاسی باید از نوع ورق ضخیم با کیفیت ساخت و شافت مقاوم باشد تا در دوران و تکان های شدید و همچنین فشار لرزش موتور دچار آسیب نشود. برای مشاوره رایگان و اطلاع از قیمت به روز دستگاه آسفالت بر با شاسی و موتورهای مختلف با کارشناسان لرزان صنعت تماس بگیرید.

اجزای دستگاه کاتر آسفالت

دستگاه کاتر آسفالت به طور کلی دارای چهار بخش است: شاسی ، موتور ، تیغه و مخزن آب و سیستم خنک کاری تیغه. یکی از مهمترین نکات در ساخت کاتر آسفالت بر توزیع وزن می باشد. یعنی  مرکز ثقل دستگاه در بهترین محل قرار بگیر تا کمترین لرزش ایجاد در هنگام کار ایجاد شود. کاهش لرزش علاوه بر افزایش عمر تیغه باعث افزایش دقت ماشین در عملیات برش میشود. قسمت هایی از آسفالت دارای مقاومت و سختی بیشتری است. در نتیجه تیغه با مقاومت و اصطکاک بیشتری مواجه میشود و منحرف میشود. هرچقدر دستگاه متوازن تر و با وزن مناسب طراحی و ساخته شود این انحراف کمتر خواهد بود.

شاسی : شاسی کاتر آسفالت بر میتواند از انواع ایرانی و یا خارجی مانند هیساکی باشد. اجزای دیگر دستگاه در واقع روی شاسی نصب و سوار میشوند. مخزن آب نیز یکی از اجزای دیگر این ماشین است که در هنگام کار با تراوش آب وظیفه خنک کردن تیغه را بر عهده دارد. در بین شاسی دستگاه برش آسفالت می توان به از شاسی های برند خلیج فارس، تهران کاتر، تهران کار، شاسی هیساکی دیگر اشاره کرد.

موتور: موتور میتواند از نوع بنزینی و یا دیزلی باشد. وظیفه موتور این است که در هنگام کار با کمک تسمه های استفاده شده قدرت موتور را به تیغه منتقل میکند.

دستگاه های برش آسفالت با توجه به نوع شاسی و میزان قدرت دستگاه توانایی نصب و استفاده از موتورهای مختلف را دارند. براساس میزان فروش میتوان گفت ماشین آسفالت بر با موتور روبین و هوندا بیشترین فروش را در بازار دارد. نمونه هایی از موتورهایی که در بازار ایران برای این ماشین رایج است به شرح زیر است.

• موتور هوندا
• موتور روبین
• موتور كاوازاكی
• موتور سوبارو
• موتور راتو
• موتورهای چينی متفرقه

تیغه کاتر : برای برش آسفالت از این تیغه ها استفاده می شود. تیغه های مورد استفاده در دستگاه آسفالت بر در سایزهای مختلف موجود می باشد که سایز تیغه در حقیقت بیان کننده قطر تیغه می باشد. در کاتر آسفالت میزان برش دستگاه تقریبا برابر با یک سوم قطر تیغه می باشد. برای مثال عمق برش یک تیغه به قطر 60 برابر با 20 سانتیمتر خواهد بود. تیغه ها در سایزها و جنس های مخلتف جهت کاربری های متفاوت در سایزهای 40، 45، 50، 60، 70 به خریداران گرامی ارائه میشود.

مخزن آب جهت خنک سازی تیغه: در هنگام برش آسفالت با توجه به اصطکاک زیاد تیغه با سطح، حرارت تیغه به شکل قابل توجهی بالا میرود. خنک کردن تیغه باید به صورت همزمان به وسیله پاشیدن آب به آن انجام شود. این کار باعث افزایش طول عمر دستگاه و تیغه خواهد شد.

مخزن آب برای پر کردن مجدد آن به راحتی از شاسی قابل جدا کردن است. در صورتی که در کاتر آسفالت بر آب از دو طرف به تیغه بپاشد و تمام تیغه را خیس کند، خنک کاری بهتر انجام خواهد گرفت. همچنین این ماشین دارای محفظه ای برای جلوگیری از پاشیدن آب و پرتاب مصالح تراشیده شده به اطراف است که ایمنی را افزایش می دهد. محل محفظه نسبت به تیغه قابل تغییر است، به شکلی که همیشه محفظه نزدیک ترین فاصله با زمین را داشته و یا در تماس با آن می باشد.

مکانیزم کارکرد ماشین برش آسفالت

نحوه کار دستگاه برش آسفالت به این صورت است که با روشن شدن موتور ، نیروی محرکه به شفت انتقال یافته و باعث چرخش آن میشود. در نتیجه تیغه می چرخد و با تنظیم اهرم روی شاسی می توان تیغه کاتر را با سطح آسفالت یا بتن تماس داده و عمل برش را انجام داد. ابعاد و اندازه های این ماشین میتواند متفاوت باشد و نکته ی مهم در انتخاب آن بستگی زیادی با حجم و وسعت کار خواهد داشت.

همچنین در شاسی کاتر مخزن آبی تعبیه شده که با ریختن آب بر روی تیغه برش باعث خنک شدن آن می گردد. بدین ترتیب از داغ شدن بیش از حد آن و به اصطلاح سوختن تیغه جلوگیری می کند.

انواع کاتر آسفالت بر از لحاظ سوخت

این ماشینها در دو نوع موتور بنزینی و دیزلی (گازوئیلی) تولید و ارائه میشود. با اطمینان میتوان گفت که کاتر آسفالت بر بنزینی بیشتر مورد استقبال قرار میگیرد. از لحاظ قیمت و کارآیی هم در انواع پروژه ها نیز مقبولیت بیشتری دارد.

کاتر آسفالت بر بنزینی

کاتر آسفالت بر بنزینی تک سیلندر در قدرت های 13-16-18 اسب بخار با موتوری از برند های مختلف بر روی شاسی مخصوص کوپله میشوند. این نوع کاتر ها با موتور تک سیلندر بنزینی میتوانند آسفالت و بتن را تا عمق 10 تا 15 سانتی متر به راحتی برش بزنند. قطر تیغه تعیین شده برای این نوع موتور و شاسی بین 35 تا 45 سانتیمتر است. کاتر اسفالت بنزینی تک سیلندر که سیستم سوخت رسانی بصورت کاربراتور است از تعمیر و نگهداری راحتی برخوردار است.

میزان کارکرد این مدل ها بصورت تقریبی در روز میتواند به 250 الی 300 متر برسد که بستگی به مهارت کاربر آن نیز دارد و برای پروژه های کوچک عمرانی گزینه مناسبی هستند. از ویژگی های موتور های بنزینی این است که از دور و گشتاور بالای برخوردا هستن و راندمان کاری خوبی را بجا میزارن و این تاثیر بسیاری زیاد در عمر تیغه دارد.به این دلیل که هر چقدر دور موتور بیشتر باشد اصطحلاک تیغه کمتر ست.

کاتر اسفالت بر با موتور دو سیلندر بنزینی که در قدرت های 20-22-25-30 اسب بخار با موتورهای مختلف روبین – هوندا – لانسین و… برروی شاسی ها مخصوص خود که داخلی یا خارجی کوپله میشوند. این ماشین ها به دلیل دارا بودن قدرت و گشتاور بالا مناسب برای برش آسفالت و بتن و سطوح صاف تا عمق 25 سانتی متر میباشد. این نوع موتور ها به دلیل قدرت بالاتر اصطحلاک و خرابی کمتری دارند و برای پروژه های نیمه سنگین گزینه مناسبی هستند.

آسفالت بر دیزلی

کاتر آسفالت بر دیزلی اغلب دارای قدرت و توان بیشتری در مقایسه با نوع بنزینی میباشد. به همین دلیل اکثر مواقع در کاترهای بزرگتر و برای پروژه های سنگین از آنها استفاده میشود. مشخصات فنی آسفالت بر دیزلی در زیر آورده شده است.

• موتور دیزلی 2 سیلندر 4 زمانه کوپ یا کاما با قدرت 14 اسب بخار
• سیستم روشن کردن موتور استارتی
• قابلیت تنظیم دسته ی هدایت کننده جهت سهولت کاربری اپراتور و حمل و نقل
• قابلیت نصب انواع تیغه های بتن بر و آسفالت بر با سایزهای 35 ، 40 ، 45 و 60 سانتی متر
• عمق برش 11 سانتی متر تا 20 سانتی متر
• دارای سیستم خود حرکت زنجیری برای هرچه راحت تر حرکت کردن ماشین
• چرخهای بلبرینگی گریس خور
• دارای مخزن آب جهت خنک سازی تیغه
• شافت آلیاژی CK-45 جهت استقامت شافت تیغه
• فرمان دارای شافت تمام دنده کبریتی جهت حرکت عمودی روان و راحت تیغه
• رنگ پودری جهت مقاومت در برابر خوردگی و پوسیدگی

کاتر آسفالت بر برقی

کاترهای برقی موتورهای الکتریکی با قدرتهای 10-25-35-40-50 اسب بخار بر رو شاسی های مخصوص خود کوپله و نصب میشوند. آسفالت برهای برقی دارای الکترو موتور بسیار قوی هستند که با برق صنعتی سه فاز کار میکنند و دارای تابلو برق کنترل میباشد. این مدل ها برای برش بتن مسلح در مناطقی که برق 3 فاز وجود دارد مورد استفاده قرار میگیرند. از ویژگی ها این ماشین ها تعمیر و نگهداری آسان و اصطحلاک بسیار پایین آنها میباشد. عمق برش این دستگاه بین 10 تا 60 سانتی متر میباشد که بستگی قدرت موتور و شاسی تعیین شده دارد و قابل توجه اینکه تمامی دستگاه دارای تابلو امنیت جانی میباشد خطر برق گرفتگی را کاهش میدهد.

کاتر آسفالت تراکتوری

در این مدل، کاتر به تراکتور متصل می شود و نیروی برش از طریق خروجی گیربکس ماشین تامین می گردد. این دستگاه چون برای استفاده به قدرت بالا نیاز دارد؛ فقط بر روی تراکتور قابل نصب است. کاتر آسفالت بر پشت تراکتوری در پروژه های بسیار سنگین می تواند آسفالت را از عمق 28 الی 40 سانتی متر برش دهد.

آسفالت بر پشت تراکتوری با تیغه نازک که عرض 2 سانت تا عمق 30 سانت برش میزند. این نوع کاتر فقط برای برش زدن اسفالت و در دو خط موازی برای جهت کانال کشی و…استفاده میشود. کاتر پشت تراکتور با تیغه شیارزن که به عرض 8 سانت و عمق 25 سانت برش میزند. این نوع کاتر از گیربکس فدرتمند و قوی تری استفاده شده است و علاوه بر برش آسفالت عمل شیار زدن را  هم انجام میدهد و مناسب پروژه های فیبر نوری و کابل گذاری و … است

کاتر آسفالت تراکتوری با تیغه های برش ضخیم برای ایجاد شیار در کف آسفالت و خاک استفاده میشود. گیربکس این دستگاه از دنده های سنگین ساخته شده است. مقام داخل جعبه گیربکس تعبیه شده و دستگاه قابلیت برش آسفالت تا عمق 30 و عرض 8 سانتبمتر را دارد جهت کابل گذاری و لوله گذاری را دارد.

ماشین آسفالت بر استاندارد چه مشخصاتی دارد

• دارا بودن مخزن آب با حجم مناسب و با قابلیت شستشو جهت خنک سازی تیغه
• دارا بودن سیستم هدایت مناسب شامل چرخ و فرمان مناسب برای کاربری هرچه راحت تر
• موتور با توان و قدرت مناسب برای کارکردی مطمئن
• دارا بودن محافظی جهت جلوگیری از ورود آلودگی، گرد و غبار و خاک به درون موتور

انواع تیغه های دستگاه برش اسفالت

تیغه های کاتر اسفالت بر در سایز بندی مختلف طراحی و ساخته میشوند. این سازی بندی ها بر اساس قطر تیغه تعیین میشود. برای مثال: قطر 35 سانتی متر عمق برش بین 5 تا 14 سانتیمتر، قطر 40 سانتی متر با عمق برش بین 5 تا 16 سانتیمتر، قطر 45 سانتی متر با عمق برش بین 5 تا18 سانتیمتر، قطر 60 سانتی متر با عمق برش بین 5 تا 25 سانتیمتر.

1. تیغه های برش آسفالت کند بر که فقط مخصوص آسفالت میباشد و با دور موتور 3400 سازگار میباشند. مزیت تیغه کندبر عمر بالاتر تیغه و دیر تمام شدن دیسک آن  میباشد. از معایب آن میتوان به برش آهسته تر و گاهی اوقات ایجاد فشار بیشتر روی دستگاه میباشد.
2. تیغه های تیز بر و یا فست کات. این تیغه ها با دور موتور 3600 سازگار هستند. مزیت این تیغه برش سریعتر همچنین و وراد شدن فشار کمتر به دستگاه میباشد. معایب آن نیز کوتاه بودن عمر تیغه است.

نکاتی درباره تعمیر و نگهداری کاتر آسفالت بر

• برای روشن کردن کاتر آسفالت بر دستگاه را اول در حالت بالا قرار دهید و سپس روشن کنید. بعد از آن شاسی را به صورت بسیار آهسته آرام پایین آورده و تیغه را وارد سطح کنید.
• از هول دادن و فشار آوردن بیش از اندازه روی دستگاه خودداری کنید.
• موتور استفاده شده در کاتر آسفالت بر هوا خنک می باشد، پس از هر چند ساعت کار ماشین را خاموش کنید تا خنک شود.
• از تیغه های مناسب برای هر نوع برش استفاده کنید.
• سرویس دوره ای و کامل موتوری هر 6 ماه یک بار و سالیانه را از یاد نبرید.
• سرویس روغن و بازرسی موتور به صورت ماهیانه را حتما انجام دهید.
• بازدید و سرویس فیلتر هوا به صورت هفتگی باید انجام شود.
• دستگاه کاتر آسفالت بر را هیچگاه چپ یا واژگون نکنید.
• توجه کنید تیغه کاتر آسفالت در زمان مناسب تعویض شود تا از فشار زیاد به موتور دستگاه جلوگیری شود.
• شیر و نازل آب مخزن به تیغه را بررسی کنید تا دچار هر نوع گرفتگی نباشد..
• به هیچ عنوان تیغه کاتر آسفالت بر بدون آب مورد استفاده قرار نگیرد.
• محورهای دستگاه کاتر باید به صورت مداوم گریس کاری شوند.
• حدودا بعد از هر 100 ساعت کار با کاتر شمع ها را بررسی کنید تا در صورت نیاز تعویض شوند.
• تسمه های کاتر آسفالت بر بیش از حد سفت نشود، زیرا باعث ایجاد کشش در تسمه شده و به موتور فشار می آورد.
• دقت کنید مخزن آب کاتر آسفالت بر هیچگاه خالی از آب نباشد و همواره به میزان مناسب آب داخل مخزن ریخته شود.